Verslag van de Oudebrommers.nl nieuwjaarsbijeenkomst op 7 januari 2017

Verslag en foto's door André de Kruijf

Hoe is het mogelijk!! Na een zachte winter zou er uitgerekend vandaag winterse neerslag uit de wolken naar beneden komen en code oranje is afgegeven, het is toch niet te geloven,...
Zaterdagmorgen vroeg opgestaan en eerst het pad maar eens schoon geveegd. ik woon langs een dijk en wij hebben een flinke helling voor de deur, als we deze niet schoonvegen kom je niet meer boven. Het schoonvegen bleek echter makkelijker gezegd als gedaan, want het kleine beetje sneeuw bleek te zijn veranderd in een laag ijs. eerst maar strooien en later vegen en schuiven. Ik was net klaar toen mijn goede vriend Dennis van Loenhout mij belde, "Hey Andre, kan ik bij je naar beneden rijden, of kom ik dan niet meer boven?" Hij was er al vroeg bij, om 7 uur vertrokken uit Wuustwezel (B) en met een gemiddelde van 50/60 km per uur naar mij gereden. Een trip van ruim anderhalf uur. Eerst maar eens een bakkie koffie gedronken en daarna nog even bij de brommerverzameling gekeken. Het was zo gezellig dat wij bijna de tijd vergaten, maar rond kwart voor elf hebben we snel de laatste spulletjes geladen en vertrokken we richting Cabauw.

Onderweg, het is maar een klein stukje van slechts 6 km voor mij, was het eigenlijk best goed te doen. Maar er lag veel zout op de weg en het was ook nat. Ik begreep toen eigenlijk al dat het waarschijnlijk niet zo druk zou worden vandaag. Want ik kan me heel goed voorstellen dat mensen niet met de aanhanger de weg op gaan met zulk weer. Ten eerste is het levensgevaarlijk en ten tweede komt het de bromfiets ook niet ten goede. Toch hebben we ons voorgenomen om alles uit de kast te halen zodat degene die wel kwamen toch een leuke middag zouden krijgen.

In Cabauw aangekomen, snel alle spullen op de prijzentafel uitgestald welke dit jaar beschikbaar werden gesteld door: PartsXL, Kreidlerparts.com, Republic Moto Rotterdam, Bromfiets, Het Motorrijwiel, Scooter&Bike Xpress. Hier zijn we ook dit jaar weer erg mee geholpen, want ons doel is nog altijd om niemand met lege handen naar huis te sturen. Maar natuurlijk moet je er wel wat voor doen.

Toen de prijzentafel was gevuld hebben we de spandoeken opgehangen en de reclamewand neergezet. Daarna de beamer opgesteld en ondertussen was de stucloper uitgerold over de vloer zodat we de vloer niet zouden bevuilen of beschadigen met de bromfietsen. We waren bijna klaar toen Dirk van Haren Noman met zijn partner binnen kwam lopen. Dirk is op het forum bekend onder de naar Otzi en was vandaag uitgenodigd als speciale gast voor de presentatie. Ook Dirk had er al een hele reis opzitten vanuit Lommel (B) en er maar liefst 2 uur of gereden. We hielpen hem even met klaarzetten van de spullen en zijn bijzondere bromfiets en daarna waren we er klaar voor.

Tussen twaalf en 1-uur druppelde de eerste bezoekers en deelnemers binnen. Het liep zoals verwacht niet storm, uiteindelijk telde we acht bromfietsen in de zaal en 35 bezoekers. We weten de reden hiervan en konden er verder niets aan doen, daarom besloten we om twee uur te beginnen met de presentatie van Dirk. Vooraf werd gemeld dat alle aanwezige goed moesten opletten want na de presentatie zouden er formulieren worden uitgedeeld met 10 vragen. Degene met het meeste aantal goede antwoorden mocht als eerste een prijs van de prijzentafel uitkiezen.

Voor deze gelegenheid had Dirk een verhaal voorbereid over de geschiedenis van HMW, Dirk is een groot liefhebber van dit merk en dat was ook te merken. Aan de hand van een uitgebreide presentatie met foto's van HMW modellen en o.a. oude foto's vanuit de fabriek nam Dirk ons mee door de geschiedenis van HMW. HMW staat voor Halleiner Motoren Werke en is opgericht door Anton Fuchs. HMW werd in Nederland geimporteerd door Jan Jonker en ging in 1962 failliet. Dirk had een 5-tal motorblokjes meegenomen en heel veel documentatie ter ondersteuning van het verhaal.
Na dit indrukwekende verhaal ging Dirk verder met een verhaal over zijn reis naar Oostenrijk voor deelname aan de Moped Marathon. De Moped Marathon is een evenement waarbij deelnemers met een bromfiets vier Alpenpassen moeten overwinnen over een afstand van 238km. Dirk besloot vorig jaar, om vanuit zijn woonplaats op de bromfiets naar Oostenrijk te rijden, mee te doen met de Moped Marathon en vervolgens over o.a. Wenen weer naar huis te rijden. Op zich al een hele prestatie, maar zeker als je dit doet op een HMW E2 uit 1953.
Dirk vertelde in geuren en kleuren hoe deze reis hem was vergaan. Dat bij het afdalen de remmen regelmatig moesten afkoelen en dat dit een techniek was welke hij in het begin niet helemaal onder de duim had. En dat uiteindelijk op de terugweg, een dag voordat hij thuis zou komen met al die kilometers achter de rug zonder noemenswaardige problemen, zijn achteras brak.

Aan het einde van het verhaal was iedereen duidelijk onder de indruk en er volgde een luid applaus. Hierna werden de vragenformulieren uitgedeeld en begon Clemens Jansen met het beoordelen van de bromfietsen. Er was immers weer een mooie prijs te winnen voor de mooiste bromfiets van vandaag. En hoewel er slechts acht brommers waren meegenomen waren dit echt juweeltjes. De collectie bestond uit: een zeldzame Sparta FP50 Transport, een Locomotief B7, een Centro Dubbelzit, een Jamathi type 2, een Royal Nord, een NSU Quickly, een Riga, en een Batavus Whippet. Geen bromfietsen die je op iedere straathoek tegen kan komen en daarmee dus een heel bijzonder gezelschap. Uiteindelijk ging de Jamathi van Jan van Soelen er met de prijs vandoor maar de keuze was echt verschrikkelijk moeilijk.

Hierna begonnen we met het omroepen van de namen, te beginnen met de mensen die 10 goed hadden gescoord met de vragenlijst. Deze mensen mochten als eerste een prijs van de goed gevulde prijzentafel afnemen. En zo gingen we door tot iedereen was voorzien. Rond vier uur stopte we er mee en kwam de middag tot een eind. Ondanks de lage opkomst was het toch uitermate gezellig en was er voldoende te zien. Ik wil iedereen die vandaag weer zijn bijdrage heeft geleverd dan ook enorm bedanken.

André