Indien u zelf ook een verslag heeft en deze openbaar wilt maken dan kunt u deze mailen naar ons, wij zorgen er dan voor dat het verslag wordt geplaatst.

Verslag van het NVT in Woerden
d.d. 22 september 2012


Verslag en foto's door André de Kruijf

Vandaag was het weer zover. Een van de leukste evenementen van het jaar op het gebied van oldtimer-tweewielers, het Nationaal Veteraan Treffen te Woerden. We waren al enkele dagen met de voorbereidingen bezig geweest en toen we vanmorgen de gordijnen open deden goot het pijpenstelen. “Dat begint lekker” dacht ik nog…

Wat een hoop mensen niet weten is dat er in het voorbereiden van een dergelijk evenement heel veel tijd gaat zitten. De organisatie heeft het daar erg druk mee en is er al maanden van te voren mee bezig. De organisatie van het NVT is zoals gewoonlijk weer perfect te noemen. Dit was ook merkbaar, want alles wat tot in de puntjes verzorgd. En er lopen voldoende mensen om te helpen of vragen aan te stellen. Daarom allereerst mijn complimenten aan de organisatie en de vele vrijwilligers die deze dag wederom tot een mooi einde hebben gebracht.

Tevens een compliment voor de mensen van de sanitaire voorziening op het terrein. Ik vindt het altijd bewonderenswaardig hoe vrolijk deze mensen zijn en zorgen voor nette en schone sanitaire voorzieningen. En dat voor slechts 50 cent per bezoek, waarvan de opbrengst is voor stichting Radoeka, een stichting voor kansarmen en bejaarden in voormalige Oostbloklanden.

Voor onze eigen presentatie komt ook nog heel wat kijken, het presenteren van onze club op het NVT kost bijna net zoveel tijd als het presenteren van onze club op een beurs zoals in Rosmalen. Ook al is de stand daar vele malen groter.
Clemens Jansen van het JLO museum is al dagen van te voren bezig met het prepareren van het JLO demo motorblok welke vandaag op de stand te zien is. Alles wordt op een speciale montage bok gemonteerd en uitvoerig getest, zodat het tip top in orde is voor de grote dag.

Een dag eerder was ik al bij Clemens langs geweest om de spullen op te halen en de bus te laden zodat we op de dag zelf vroeg konden vertrekken.
Zaterdagmorgen om 7.00uur haalde is Clemens thuis op. Het regende behoorlijk. We hadden er allebei de smoor in, maar volgens de weersverwachtingen zou het toch echt droog worden. We hielden de hoop er in, en reden naar Woerden. Daar hadden we op het industrieterrein een verzamelplek geprikt. Wij kwamen om 7.20uur aan en toen stond Paul van Gameren al te wachten. Paul is er altijd bij als onze trouwe helper. Hij heeft er plezier in en dat is te merken. Wij hadden de bus geparkeerd en toen kwam Jan al aanrijden. Jan zoals altijd goed gehumeurd parkeerde zijn bus en snel laden we alles over om met de bus van Jan naar het NVT te gaan. Paul reedt er achteraan en om iets voor achten kwamen we daar aan.

We laden snel uit en zette snel de kraam op. De kraam werd nog sneller aangekleed en niet veel later waren we “up and running”. We moesten dit jaar wel voor het eerst een speciale schoorsteen opbouwen. (zie foto’s)

Vervolgens begon het nog even te regenen maar gelukkig duurde dat niet lang en daarna de lucht brak het open en heeft de hele dag de zon geschenen. Alsof het zo heeft moeten zijn.

Het duurde wel iets langer voordat alles op gang kwam en dat was te merken. Maar toen de mensen ook eenmaal kwamen toen bleven ze komen. En natuurlijk droeg de demonstraties van het JLO museum daar enorm aan mee. Zodra Clemens het blokje een trap gaf kwamen vele mensen kijken wat er zo bijzonder was. Clemens (gedreven als altijd) beschreef tot in detail de werking van het motortje met behulp van het motorblok met transparante zijkant. Nooit eerder waren olie stromen en de complete werking zo goed te zien geweest. Hierbij een filmpje waarin alles duidelijk wordt. (klik even op "like" als je hem leuk vind)

 

 

Voor de rest was het een komen en gaan van bekende en onbekende mensen. Het was gezellig druk en onze kraam werd goed bezocht en de inmiddels tot collectoritem gebombardeerde folder werd gretig afgenomen. Ze waren niet aan te slepen.
Al met al kunnen we dus terug kijken op een wederom geslaagde dag.

Helaas kreeg deze dag een bijzonder treurig einde.

Op de terugweg naar huis is Dirk Rozendaal (Zündirk) uit Bodegraven tijdens een noodlottig ongeval om het leven gekomen. Dirk reed met een clubje op de N458 en raakte van de weg nadat hij een auto had ingehaald die wilde afslaan. Dirk kon de auto nog ontwijken maar raakte een stoeprand en werd tegen een lantaarnpaal geslagen.

Hulpverleners hebben nog geprobeerd om Dirk te reanimeren, maar het mocht niet meer baten. Hij overleed ter plekke.

Dirk was een van onze trouwste leden en altijd een graag geziene gast tijdens onze tourtochten. Hij stond altijd voor iedereen klaar en als er uitvallers waren dan wist hij ze weer op weg te helpen. Zündapp’s waren zijn ding.
Het is nog niet te bevatten om hem te moeten missen. Dirk we zullen je missen!

Langs deze weg willen we zijn familie, vrienden en nabestaanden enorm veel sterkte wensen. Hopelijk geven de goede herinneringen aan Dirk jullie de kracht om door te gaan.

 

 


Het organiseren van beurzen, ritten, en andere evenementen kost veel tijd en geld. Indien u heeft genoten van onze inspanningen dan willen wij u verzoeken om hierbij stil te staan. Mocht u ons willen steunen dan is het mogelijk om een om een donatie te doen. Op de donatie pagina kunt u vinden hoe
u ons kunt steunen.
In het jaarverslag welke jaarlijks op ons forum wordt geplaatst kunt u volgen wat wij met de inkomsten hebben gedaan.